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Eigenbau-BMW »Maximator« – von Fukker To Fame Ulf und seine K 75: Innerhalb von fünf Monaten baute Ulf ein Starrrahmen-Dragbike auf Basis der Dreizylinder-BMW komplett um. Die massive mehr ...

ACHILLES: BMW'S NEUE R1250RS ERHÄLT EINE DRAG-BIKE BEHANDLUNG MIT UNTERSTÜTZUNG VON HATTECH In Europa stachelt die Sultans des Sprint-Serie immer wieder Motorradhersteller und Enthusiasten dazu an, mehr ...

Custombike.de berichtet die Geschichte von "Ralf Eggl". Ralf Egg hat sein Unternehmen in den letzten Jahren sorgfältig aufgebaut und ist ebenso vorsichtig beim Bau seines eigenen Vorzeige-BMW. Für mehr ...

Dieser Artikel handelt vom Geheimnis des Perfekten Auspuffs von Hubert Sommer, Spezialist und Chef von Hattech. Ein Auspuff ist mehr als nur ein Loch vorne, ein Loch hinten und ein Rohr mehr ...

Kawasaki Deutschland nahm auch in diesem Jahr wieder an mehreren Sprintrennen teil und baute das SuperFour, einen Kawasaki Z 900 RS  mit 165 PS. Hier lieferte Spezialist Hattech die mehr ...

Bei Mission South werden Motorradabenteuer und soziales Engagement eins. Statt eines entspannten Urlaubs dient die Reise durch Afrika einem guten Zweck. Ausgangspunkt war Gibraltar, Spanien und Ziel mehr ...

Hier verzauberte Hattech in Zusammenarbeit mit Kawasaki Deutschland die vereidigten "Zetti"-Motorrad-Fans mit echter, robuster Hardware wie in der guten alten Zeit, wo das Motorradfahren noch wild, mehr ...

Alexander Scheck aus Erbach erzählt die Geschichte, wie sein Großvater Ernst Bader früher Rennen fuhr - unter anderem auf einem BMW R 26. Der Grund für den Enkel des Rennbegeisterten, einen eigenen mehr ...

Mister 101, Jörg Litzenburger mit seinem neuesten Motorrad: "Sister of Mercy" so, nannte er seinen BMW R nine Racer. Bei VTR Customs in der Schweiz hat er sie schwärzen und umbauenlassen. Er hat mehr ...

In der 66. Sonderausgabe des Magazins "Motorradmagazin MO" wurde über einen schönen und gelungenen Umbau eines Cafe Racers auf Basis eines BMW R 100/7 berichtet. Mit dem HATTECH Cannonball Auspuff mehr ...